3.2轨道工程主要数量
双块式无砟轨道工程数量表(表3-1)
表3-1 双块式无砟轨道工程数量表
|
轨道工程 |
单位 |
数量 |
备注 |
1 | 铺轨长度 |
铺轨公里 |
12.908 |
|
2 | 无碴轨道 |
铺轨公里 |
12.828 |
|
2.1 | 铺轨 |
|
|
|
2.1.1 | 60kg/m、定尺长100mU75V无孔热轧新轨 |
铺轨公里 |
12.828 |
|
2.1.2 | WJ-7A弹性分开式扣件 |
套 |
41050 |
研线0603A |
2.1.3 | 辅助轨扣件 |
套 |
64 |
研线0607 |
2.1.4 | SK-1型双块式轨枕 |
根 |
20493 |
通线[2008]2251 |
2.1.5 | 无碴过渡段专用枕 |
根 |
32 |
通线[2008]2201 |
2.2 | 铺道床 |
|
|
|
2.2.1 | C40混凝土 |
m3 |
11892 |
|
2.2.2 | φ18 HRB335钢筋 |
t |
929 |
|
2.2.3 | φ20 HRB335钢筋 |
t |
40.39 |
|
2.2.4 | φ28 HRB335钢筋 |
t |
0.39 |
|
2.2.5 | 18-18交叉型塑料绝缘卡 |
个 |
699341 |
|
2.2.6 | 18-12交叉型塑料绝缘卡 |
个 |
271213 |
|
2.2.7 | 20-18交叉型塑料绝缘卡 |
个 |
83174 |
|
2.2.8 | 20-12交叉型塑料绝缘卡 |
个 |
32256 |
|
2.2.9 | φ50 PVC排水管 |
m |
31 |
|
2.2.10 | 混凝土减缩防裂防水密实剂 |
kg |
12487 |
|
2.2.11 | 混凝土界面剂 |
L |
691.2 |
|
2.2.12 | 伸缩缝用聚乙烯泡沫塑料板 |
m2 |
6324 |
|
2.2.13 | 伸缩缝用聚氨酯密封胶 |
L |
6346 |
|
2.2.14 | 植筋胶 |
L |
3.69 |
|
3 | 有碴过渡段 |
铺轨公里 |
0.08 |
|
3.1 | 铺轨 |
|
|
|
3.1.1 | 60kg/m、定尺长100mU75V无孔热轧新轨 |
铺轨公里 |
0.08 |
|
3.1.2 | WJ-7A弹性分开式扣件 |
套 |
80 |
研线0603A |
3.1.3 | WJ-7弹性分开式扣件 (轨下垫板静刚度45~55kN/m) |
套 |
192 |
|
3.1.4 | 有砟过渡段专用枕 |
根 |
136 |
通线[2008]2201 |
3.2 | 铺辅助轨 |
|
|
|
3.2.1 | 60kg/m、25m钢轨 |
根 |
8 |
|
3.2.2 | 辅助轨扣件 |
套 |
272 |
研线0607 |
3.3 | 铺道床 |
|
|
|
3.3.1 | 一级道砟 |
m3 |
177 |
|
3.3.2 | 道砟胶 |
L |
4800 |
|
四、施工进度及工期安排
4.1施工总体安排
轨枕施工:我部共需SK-1型双块式轨枕20493根,过渡段专用轨枕168根,全部委托成都铁路局德阳轨枕厂生产制作,根据供应计划火车运输至xx车站,再通过汽车倒运至进出口工区临时存放场地。
道床板施工:根据成都铁路局xx线的铺轨时间节点,结合我标段现阶段施工情况,无砟轨道总体计划为:在xx一号隧道进口洞口段100米长度范围内由四公司项目部做工艺性试验(主要是设备调试、钢筋绑扎、模板安装、综合接地、混凝土浇筑等)。试验结果经评审合格后安排两个公司组织施工。两套设备两个工作面从进出口洞口端开始往隧道中部施工,前期计划先行施工线路左线单幅1500m~2000m,待隧道内衬砌及电缆沟等附属工程全部完成后,从隧道中部往洞口方向,左右线同时施工至洞口。两侧踏步随道床板进展跟进施工,每个作业面一个施工循环为131.25米,共准备525米的施工机具和精调工具,并配足检查整修备用器具。
4.2施工进度计算
1)队伍安排:两个施工队分成两个工作面,分别从xx一号隧道进出口洞口端开始往隧道中部施工,先期施工线路左线,后期从隧道中部往洞口方向左右线同时施工。
2)结合目前xx线施工进展实际情况和铺轨计划安排,作为无砟轨道施工完成的控制时间,预留7天作为道床养生时间。
3)设备安装、调试、工艺性试验、转场时间:设备安装调试时间为5天,设备的工艺性试验时间为10天(含组织业主、设计、监理、施工等单位的专家参加进行组织评审时间)。
4)双块式无砟轨道轨排架立调整、混凝土浇筑
(1)正常情况下,每个工作面每天完成无砟轨道131.25米混凝土浇筑、131.25米轨排架立调整共262.5米的施工段;
(2)因对轨排架的精度要求高,需要经常检查调整,一个月按照26个有效工作日考虑,一个月平均可完成26个262.5米的施工段,计262.5×26=6825米;
(3)我标段合计无砟轨道长度为12828米,先期已施工3000~4000m,待隧道洞内衬砌及电缆沟等附属工程完毕后,需(12828-3000)÷6825×30=43天;
因此,可按照每天施工单线262.5米进度考虑,安排43天施工完毕;
(4)过渡段施工:隧道进出口两处各25米的过渡段施工共安排4天时间完成;
(5)设备拆卸等:安排2天;
(6)混凝土养护:混凝土的养护时间为7天;
(7)验交时间: 3天。
4.3工期安排
根据xx复线铺轨工期安排,标段起点区间正线铺轨自20xx年6月16日开始,据上所述,考虑混凝土养护时间,将20xx年6月5日作为xx一号隧道无砟轨道施工结束的控制时间,施工中根据施工进展情况及时调整资源配置,合理组织施工,确保铺轨工期的实现。
工期安排详见《xx复线N2标无砟轨道施工进度横道图》。
4.4节点控制时间
根据该无砟轨道施工进度指标,结合工期安排,各工程节点控制点时间或工期具体见下表(表4-1):
表4-1 节点控制点时间(或工期)
序号 |
项 目 |
节点时间或工期 |
备注 |
1 |
设备进场时间 |
20xx.2.20 |
|
2 |
工艺性试验(含试验结果评审) |
20xx.2.21~3.10 |
|
3 |
进口从洞口往中部线路左线单幅施工 |
20xx.3.11~3.30 |
20天 |
4 |
出口从洞口往中部线路左线单幅施工 |
20xx.3.11~3.30 |
20天 |
5 |
进口从隧道中部往洞口左右线双幅施工 |
20xx.5.1~6.10 |
41天 |
6 |
出口从隧道中部往洞口左右线双幅施工 |
20xx.5.1~6.10 |
41天 |
7 |
养护、验交时间 |
10天 |
五、施工组织管理机构
5.1组织机构
指挥部成立无砟轨道领导小组,组长由指挥长担任,副组长由总工担任,组员分别由指挥部各部室负责人、各公司项目经理担任。
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