工程施工企业基础设施施工技术质量管控规定

工程施工企业基础设施施工技术质量管控规定

技术管理

（一）测量控制点移交后，须经项目测量队复测与加密，总监理工程师批准后方可使用。

（二）施工图下发7天内，项目总工须分专业完成单位、分部、分项工程、检验批划分工作，经总监理工程师批准后实施。工程资料应与施工进度同步，满足验工计价及交竣工备案要求。

（三）自建搅拌站的项目，混凝土生产前28天须完成配合比设计及试验。

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路基工程

（四）路堑开挖前必须先做好截水沟及相应的临时排水措施，自上而下、分层分台阶开挖；开挖线必须经项目测量队复核，坡面必须一次成型。边坡防护必须按施工方案施工，宜开挖一级防护一级。

（五）路基填筑和路面施工前须先行施工试验段或样板段（不少于200m）并总结评估，完成后报分公司分管基础设施副总验收合格，并经总监理工程师批准后方可全线施工。

（六）同一水平层路基必须采用同一种填料，不得混填，严禁薄层贴补；需更换填料时，同一种填料连续填筑不少于2层（累计压实厚度不得小于0.5m）。

（七）路基填筑过程中必须设置路拱横坡，坡度不小于2-4%，避免路基积水。

（八）路基原地面纵横向坡度陡于设计和规范要求时，必须设置不小于2米宽的台阶，便于新填路基与原地面的有效结合。各作业段之间填筑层衔接时，应保证不小于2米的搭接长度。

（九）高填方路基须根据设计要求采取有效补强措施，同时按照设计要求进行沉降观测，留存相应监控记录和总结。

（十）结构物砼强度须达到设计及规范要求后方可进行"三背"回填，填料必须符合设计要求，分层压实厚度不得大于15cm；靠近结构物处0.3-0.5m范围采用小型机具分层夯实，其余应尽量选用大型压实设备进行压实。

（十一）填石路堤填料粒径不得超过层厚的2/3，压实度应采用沉降差法检测；边坡须码砌规范、紧贴密实。

（十二）特殊路基处理时，须留存原始施工影像资料；处理完毕经检测合格，并报业主和监理审批同意后，方可进行路基填筑。如需变更，须申报公司审批同意。

（十三）路基填筑须严格分层回填、分层压实，下一层压实度（顶层弯沉值）不符合设计要求时严禁施工上一层。

（十四）浆砌工程须严格按规范施工，严禁采用灌浆法，外露面必须勾缝处理。挡护工程泄水孔必须严格按设计和规范留设，排水通畅、整齐美观。

路面工程

（十五）路面工程施工前，必须严格按要求到拌合站进行开盘鉴定，检查原材料的质量（如：骨料的级配、洁净度）与数量是否满足设计和施工要求。

（十六）路面基层必须采用厂拌法施工，混合料出厂前须进行灰剂量和含水量检测。

（十七）路面水稳层施工前、中、后均应严格控制标高，符合设计要求后方可施工路面面层。

（十八）路面工程应分层分遍施工，下一层压实度和弯沉值不合格严禁施工上一层，面层沥青施工不得随意留设施工缝，力争全线路面一次成型；整体工程未经验收签认合格，不得开放交通。

（十九）沥青面层施工应严格控制沥青拌合料到场温度，到场温度不满足要求时严禁摊铺。施工应严格按试验段总结数据配足成套碾压设备，并控制胶轮压路机的碾压时间和碾压遍数。

隧道工程

（二十）隧道工程应严格执行"早进洞、晚出洞"的施工原则，严禁洞口段"暗挖明做"，扰动山体原地貌，设计与原地貌不符时应及时上报调整。

（二十一）隧道工程开工前，项目总工必须制定施工全过程监控量测方案，报监理、甲方审批后实施。包括拱顶下沉、周边收敛、洞外地表沉降，分析并指导开挖进尺和二衬施工。

（二十二）隧道洞内石方爆破开挖时，应严格按方案施工，拱脚、墙脚以上1m范围内严禁欠挖。

（二十三）隧道超挖部分须回填密实，严禁用石棉瓦、木板等填塞。二次衬砌前，项目总工须组织初期支护脱空检测并制定处理方案实施。

（二十四）隧道初支应采用湿喷（潮喷）作业，混凝土喷射厚度必须满足设计与规范要求。

（二十五）隧道内系统（或随机）锚杆的数量、抗拔力必须满足设计要求。

（二十六）隧道施工时，钢拱架节段与节段连接处必须平贴紧密、连接牢固，钢拱架底脚严禁脱空，锁脚锚管（杆）规格型号、数量必须满足设计要求。

（二十七）隧道二次衬砌前必须组织初期支护断面量测，确保初支净空满足设计要求与二次衬砌结构尺寸要求。

（二十八）隧道施工时，防水板（或复合排水板）材质、安装应满足设计及规范要求。底脚处的纵向排水波纹管必须由防水卷材反包，纵、横向排水管及橡胶止水带应有效连接，确保管道排水畅通。

（二十九）初期支护表面渗漏水严重处，须及时进行注浆处理；局部渗水点须增设半圆排水盲管引排至隧道底脚处纵向排水波纹管。

（三十）仰拱基底的虚渣、杂物、积水必须在混凝土浇筑前清理干净。仰拱混凝土厚度及高程必须满足设计要求；严禁仰拱填充层与仰拱结构同时浇筑成型。

（三十一）二衬台车的强度、刚度、稳定性必须满足施工要求，台车必须具备横向调整功能，进场前必须向项目提供合格证书；台车模板外部尺寸按大于设计断面3-5cm加工制造，面板厚度d不得小于10㎜，台车设计时必须预留通风带孔洞；台车设计图纸必须报公司技术中心复核审批后方可使用。

（三十二）二衬混凝土浇筑时，必须分窗分层浇筑、振捣，拱顶泵送管口必须逐孔接泵灌注混凝土，宜带模注浆；二衬模筑混凝土应有有效的养护措施，其强度、厚度、平整度必须满足设计与规范要求。每浇筑段混凝土龄期达到7d、28d时，必须回弹并做好记录。

桥梁工程

（三十三）钻孔灌注桩采用泥浆护壁时，泥浆三大指标（比重、含砂率、粘度）必须检测合格；桩底沉渣厚度必须满足规范要求。

（三十四）桩身混凝土采用干灌时必须保持桩底无积水、虚渣，且按规范要求使用串筒，串筒下口距离浇筑面高度不得大于2米，分层振捣密实。

（三十五）桩身混凝土采用水下灌注时必须严格控制首灌方量、浇筑速度、拔管长度、超灌高度等，并现场旁站，做好浇筑原始记录。

（三十六）桥涵外露混凝土结构必须满足清水混凝土要求，其垂直度、平整度等必须满足规范要求。

（三十七）预制梁混凝土必须振捣密实，顶面必须振实找平、二次收面，预制梁吊装时必须做好成品保护；预应力孔道波纹管不得破损，坐标必须符合设计要求。

（三十八）钢绞线张拉前，混凝土龄期和强度必须满足设计要求；钢绞线张拉时必须确保伸长量（理论伸长量必须核算）和张拉力同时满足要求。张拉千斤顶（含油表）必须每半年或200次进行检定；钢绞线与普通钢筋冲突时，严禁将普通钢筋割断。

（三十九）钢绞线张拉完毕后必须在48h内完成压浆工作；孔道压浆必须采用真空压浆。

（四十）斜交梁和曲线梁施工前，必须计算复核梁的长度和角度，绘制施工详图。

相关说明

公司《施工技术质量管控规定五十条》（xx质字〔20xx〕xx号）同样适用于基础设施项目。

相关处罚

公司在项目日常检查和综合考评中，发现有违反本规定的，将按以下条款进行处罚：

（一）每违反规定一条，对项目经理处罚300元/次，项目总工、工区经理分别处罚200元/次，相关责任人处罚100元/次。

（二）同一项目连续两次违反同一条款，对项目经理、总工、工区经理、相关责任人加倍处罚，并视情节轻重降级或免职。

（三）同一项目第三次违反同一条款或两个及以上项目违反同一条款，对分公司总工、生产副总分别处罚500元/次。