工程施工企业基础设施施工技术质量管控规定

2021年3月23日15:19:52
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工程施工企业基础设施施工技术质量管控规定

技术管理

(一)测量控制点移交后,须经项目测量队复测与加密,总监理工程师批准后方可使用。

(二)施工图下发7天内,项目总工须分专业完成单位、分部、分项工程、检验批划分工作,经总监理工程师批准后实施。工程资料应与施工进度同步,满足验工计价及交竣工备案要求。

(三)自建搅拌站的项目,混凝土生产前28天须完成配合比设计及试验

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路基工程

(四)路堑开挖前必须先做好截水沟及相应的临时排水措施,自上而下、分层分台阶开挖;开挖线必须经项目测量队复核,坡面必须一次成型。边坡防护必须按施工方案施工,宜开挖一级防护一级。

(五)路基填筑和路面施工前须先行施工试验段或样板段(不少于200m)并总结评估,完成后报分公司分管基础设施副总验收合格,并经总监理工程师批准后方可全线施工。

(六)同一水平层路基必须采用同一种填料,不得混填,严禁薄层贴补;需更换填料时,同一种填料连续填筑不少于2层(累计压实厚度不得小于0.5m)。

(七)路基填筑过程中必须设置路拱横坡,坡度不小于2-4%,避免路基积水。

(八)路基原地面纵横向坡度陡于设计和规范要求时,必须设置不小于2米宽的台阶,便于新填路基与原地面的有效结合。各作业段之间填筑层衔接时,应保证不小于2米的搭接长度。

(九)高填方路基须根据设计要求采取有效补强措施,同时按照设计要求进行沉降观测,留存相应监控记录和总结。

(十)结构物砼强度须达到设计及规范要求后方可进行"三背"回填,填料必须符合设计要求,分层压实厚度不得大于15cm;靠近结构物处0.3-0.5m范围采用小型机具分层夯实,其余应尽量选用大型压实设备进行压实。

(十一)填石路堤填料粒径不得超过层厚的2/3,压实度应采用沉降差法检测;边坡须码砌规范、紧贴密实。

(十二)特殊路基处理时,须留存原始施工影像资料;处理完毕经检测合格,并报业主和监理审批同意后,方可进行路基填筑。如需变更,须申报公司审批同意。

(十三)路基填筑须严格分层回填、分层压实,下一层压实度(顶层弯沉值)不符合设计要求时严禁施工上一层。

(十四)浆砌工程须严格按规范施工,严禁采用灌浆法,外露面必须勾缝处理。挡护工程泄水孔必须严格按设计和规范留设,排水通畅、整齐美观。

路面工程

(十五)路面工程施工前,必须严格按要求到拌合站进行开盘鉴定,检查原材料的质量(如:骨料的级配、洁净度)与数量是否满足设计和施工要求。

(十六)路面基层必须采用厂拌法施工,混合料出厂前须进行灰剂量和含水量检测。

(十七)路面水稳层施工前、中、后均应严格控制标高,符合设计要求后方可施工路面面层。

(十八)路面工程应分层分遍施工,下一层压实度和弯沉值不合格严禁施工上一层,面层沥青施工不得随意留设施工缝,力争全线路面一次成型;整体工程未经验收签认合格,不得开放交通。

(十九)沥青面层施工应严格控制沥青拌合料到场温度,到场温度不满足要求时严禁摊铺。施工应严格按试验段总结数据配足成套碾压设备,并控制胶轮压路机的碾压时间和碾压遍数。

隧道工程

(二十)隧道工程应严格执行"早进洞、晚出洞"的施工原则,严禁洞口段"暗挖明做",扰动山体原地貌,设计与原地貌不符时应及时上报调整。

(二十一)隧道工程开工前,项目总工必须制定施工全过程监控量测方案,报监理、甲方审批后实施。包括拱顶下沉、周边收敛、洞外地表沉降,分析并指导开挖进尺和二衬施工。

(二十二)隧道洞内石方爆破开挖时,应严格按方案施工,拱脚、墙脚以上1m范围内严禁欠挖。

(二十三)隧道超挖部分须回填密实,严禁用石棉瓦、木板等填塞。二次衬砌前,项目总工须组织初期支护脱空检测并制定处理方案实施。

(二十四)隧道初支应采用湿喷(潮喷)作业,混凝土喷射厚度必须满足设计与规范要求。

(二十五)隧道内系统(或随机)锚杆的数量、抗拔力必须满足设计要求。

(二十六)隧道施工时,钢拱架节段与节段连接处必须平贴紧密、连接牢固,钢拱架底脚严禁脱空,锁脚锚管(杆)规格型号、数量必须满足设计要求。

(二十七)隧道二次衬砌前必须组织初期支护断面量测,确保初支净空满足设计要求与二次衬砌结构尺寸要求。

(二十八)隧道施工时,防水板(或复合排水板)材质、安装应满足设计及规范要求。底脚处的纵向排水波纹管必须由防水卷材反包,纵、横向排水管及橡胶止水带应有效连接,确保管道排水畅通。

(二十九)初期支护表面渗漏水严重处,须及时进行注浆处理;局部渗水点须增设半圆排水盲管引排至隧道底脚处纵向排水波纹管。

(三十)仰拱基底的虚渣、杂物、积水必须在混凝土浇筑前清理干净。仰拱混凝土厚度及高程必须满足设计要求;严禁仰拱填充层与仰拱结构同时浇筑成型。

(三十一)二衬台车的强度、刚度、稳定性必须满足施工要求,台车必须具备横向调整功能,进场前必须向项目提供合格证书;台车模板外部尺寸按大于设计断面3-5cm加工制造,面板厚度d不得小于10㎜,台车设计时必须预留通风带孔洞;台车设计图纸必须报公司技术中心复核审批后方可使用。

(三十二)二衬混凝土浇筑时,必须分窗分层浇筑、振捣,拱顶泵送管口必须逐孔接泵灌注混凝土,宜带模注浆;二衬模筑混凝土应有有效的养护措施,其强度、厚度、平整度必须满足设计与规范要求。每浇筑段混凝土龄期达到7d、28d时,必须回弹并做好记录。

桥梁工程

(三十三)钻孔灌注桩采用泥浆护壁时,泥浆三大指标(比重、含砂率、粘度)必须检测合格;桩底沉渣厚度必须满足规范要求。

(三十四)桩身混凝土采用干灌时必须保持桩底无积水、虚渣,且按规范要求使用串筒,串筒下口距离浇筑面高度不得大于2米,分层振捣密实。

(三十五)桩身混凝土采用水下灌注时必须严格控制首灌方量、浇筑速度、拔管长度、超灌高度等,并现场旁站,做好浇筑原始记录。

(三十六)桥涵外露混凝土结构必须满足清水混凝土要求,其垂直度、平整度等必须满足规范要求。

(三十七)预制梁混凝土必须振捣密实,顶面必须振实找平、二次收面,预制梁吊装时必须做好成品保护;预应力孔道波纹管不得破损,坐标必须符合设计要求。

(三十八)钢绞线张拉前,混凝土龄期和强度必须满足设计要求;钢绞线张拉时必须确保伸长量(理论伸长量必须核算)和张拉力同时满足要求。张拉千斤顶(含油表)必须每半年或200次进行检定;钢绞线与普通钢筋冲突时,严禁将普通钢筋割断。

(三十九)钢绞线张拉完毕后必须在48h内完成压浆工作;孔道压浆必须采用真空压浆。

(四十)斜交梁和曲线梁施工前,必须计算复核梁的长度和角度,绘制施工详图。

相关说明

公司《施工技术质量管控规定五十条》(xx质字〔20xx〕xx号)同样适用于基础设施项目。

相关处罚

公司在项目日常检查和综合考评中,发现有违反本规定的,将按以下条款进行处罚:

(一)每违反规定一条,对项目经理处罚300元/次,项目总工、工区经理分别处罚200元/次,相关责任人处罚100元/次。

(二)同一项目连续两次违反同一条款,对项目经理、总工、工区经理、相关责任人加倍处罚,并视情节轻重降级或免职。

(三)同一项目第三次违反同一条款或两个及以上项目违反同一条款,对分公司总工、生产副总分别处罚500元/次。

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物资人
  • 本文由 发表于 2021年3月23日15:19:52
匿名

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