外加剂技术规格书
一、高性能减水剂技术要求
1.技术标准:现行国家或行业标准及其引用标准
2.《铁路混凝土》(TB/T3275-2018)
3.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018)
4.《混凝土外加剂》(GB8076-2008)
5.公路工程聚羧酸系高性能减水剂》(JT/T 769-2009)
6.聚羧酸系减水剂匀质性应要求符合《聚羧酸系高性能减水剂》(JG/T223--2017)相关规定。
7.性能指标:普通混凝土用减水剂符合《铁路混凝土》相关规定;铁路预制梁用减水剂符合《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》相关规定;
此处还有257字:
注:
1.减水剂应选用质量稳定且能改善混凝土拌合物性能、提高混凝土耐久性能的产品;减水剂与水泥之间应有良好的相容性。
2.掺量约定不超过胶凝材料的1%。
3.对于当含气量3%-6%的减少剂,含气量1h经时变化量应控制在-1.5%~+1.5%,用于配制泵送混凝土时坍落度1h经时损失不大于20mm。
特别提示:
1.铁路预制梁用聚羧酸系高性能减水剂按照减水率≥30%执行;
2.为了确定聚羧酸系高性能减水剂对当地骨料及胶凝材料的适应性,减水剂供货单位应进行实地调研并进行现场试配试验。
二、液体速凝剂技术要求
速凝剂应满足如下技术标准及相关规范:
1.《喷射混凝土用速凝剂》 (GB/T35159-2017)
2.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018)
3.《混凝土外加剂》(GB8076-2008)
4.速凝剂匀质性指标采用《喷射混凝土用速凝剂》(GB/T 35159-2017)性能指标。
5.掺速凝剂净浆及硬化砂浆的性能采用《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2018)速凝剂性能要求。
6.速凝剂1天混凝土抗压强度至少达到7MPa要求,铁路工程碱含量(按折固含量及不大于5%,公路工程按当量氧化钠计不大于1.0%)。
- 液体速凝剂掺量约定不超过5%。
三、其他要求
交付的产品质量符合本技术标准以及相关国家、地方与行业标准。
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