900吨ME450+450型门式轮轨提梁机使用说明书下载

7.5.3 卷扬机组的维护与保养

经常观察减速箱油窗，检查润滑油油面是否在规定的范围内，当低于规定的油位时，应及时补充润滑油。

在设备使用不很频繁且密封状况及使用环境良好的情况下，减速箱内的润滑油每半年更换一次，使用环境恶劣时，每季度更换一次。当发现箱内进水或油面始终有泡沫并确定油已变质时，应立即换油。换油时，应严格按减速箱使用说明书规定的油品更换，切忌油品混合使用。

卷筒两端轴承座内应每两天加注一次润滑脂，卷筒表面及钢丝绳根据情况涂抹润滑脂。定、动滑轮组的滚动轴承内应每个月补充一次润滑脂。

制动器各连杆活动轴每周加注润滑油。

7.5.4 钢丝绳的维护与保养

7.5.4.1 存储

在收到钢丝绳后应该检查是否有破损。

取钢丝绳时，仔细检查卷筒或者卷轴能否放到地面。如果不能，那卷筒或者卷轴应该取下来，会导致钢丝绳永久变形。卷筒或者卷轴放到地面后，坚决不能进行敲击，这会导致严重损害。

钢丝绳不能接触泥沙，否则会引起磨损。

必须注意钢丝绳的存储，不能接触到水、潮湿空气和其他化学试剂。如果可能，钢丝绳应该存储在干燥通风的地方。

钢丝绳不能存放在混凝土地面上：卷筒必须放在木制板上。卷筒上的钢丝绳不能接触到地面，卷轴应该放在旁边。

周期性的检查钢丝绳的存放，看是否被腐蚀。特别是在潮湿地区，更应进行周期性的润滑。

7.5.4.2 钢丝绳散开和吊装

钢丝绳可能以下列2种方式之一来提供：盘绕或成卷。按照下面的指导来避免对钢丝绳造成损伤。

盘绕：将线圈的自由端放到地面上，使线圈竖立，解开它。小心不要让线圈碰到任何尖形物体。也可以把线圈放到可以旋转的平台上。这种情况下线圈必须折断；否则包装会掉下来并造成损伤。线圈不能从内侧松开，因为这样会不可避免的造成纽结。

成卷：如果钢丝绳是以缠绕在木绕线筒上的方式提供的话，应该把绕线筒安装在一根轴上，使其能在上面自由转动来松开钢丝绳。确保绳子拉紧的情况下，这时可以把钢丝绳拉出来。这样可以避免绳圈落在绕线筒凸缘上，从而避免造成纽结。

7.5.4.3 钢丝绳的润滑

当钢丝绳在使用时，独立的线绳相互靠近，这将会导致接触点的磨损。为了减小这种磨损至最小，并防止腐蚀，已经在出厂时被厂商润滑过的钢丝绳还需要用适合的润滑剂有规律得进行再次润滑。

通过测试得知经过充分润滑的钢丝绳是没有经过润滑的钢丝绳寿命的三倍。

对于钢丝绳的润滑，使用不含酸而有良好渗透特征的润滑剂，不会在钢丝绳、钢丝绳滚筒和滑轮的外表面形成坚硬的外壳。

灰尘中含有一定量的水分，这会逐渐渗入钢丝绳中引起油脂的乳化。在这种情况下，油脂自身也会引起腐蚀。清洁钢丝绳时不能使用可燃性的溶剂。比如黄麻之类的材料是最好的。

工人必须带手套进行防护。在强腐蚀性和潮湿的气氛中，检查和润滑要更加频繁地进行。

7.5.4.4 检查滑轮

在每次安装新的钢丝绳时，滑轮和卷筒都必须进行检查，如果需要的话，还要进行修理。滑轮槽需要更仔细的检查是否不均匀磨损，特别是滑轮槽半径和和轴承。

检查滑槽是否符合合适的规格。波浪状和破损的滑槽将会严重损害钢丝绳。

图7.1 滑轮的检查

7.5.4.5 钢丝绳的更换

为了保证在工程进行过程中的安全，每三个月必须全面检查一次钢丝绳。根据损坏的钢丝的数量和其他指示磨损的情况更换钢丝绳。

如果钢丝绳的长度长于直径的8倍，损坏的钢丝数量超过总钢丝数量的10%时，钢丝应该被更新。

如果有一股钢绳损坏，钢丝绳应该立即更新。

如果钢丝绳有膨胀、撞伤、永久性的弯曲、钮绞或其他严重损伤（生锈形成）和严重疲劳发生时，钢丝绳应立即更新。

关于钢丝绳的报废标准请参照国家有关标准和规范执行。

7.5.4.6 安装新钢丝绳

检查钢丝绳的规格（直径、长度）合适，并符合原始钢丝绳的标准（检查钢丝绳证书和部分条款）。

缠绕钢丝绳时不能扭曲，因为这样意味着钢丝绳将必须从滚筒上取下并重新缠绕。保证新钢丝绳的末端用3个压板固定在滚筒上。检查各个部分的全部钢丝绳都被安全的固定。

在滚筒上缠绕钢丝绳时，切记一直保持钢丝绳处于拉紧状态。并保证钢丝绳在滚筒上按照绳槽紧密缠绕。

7.6 电气系统维护

7.6.1 一般要求

为保持更长的工作寿命和更好的工作状态，经常的保养是非常必要的。保养应该有计划的进行，尽管由于操作和环境因素，保养计划的内容经常变化，但在大多数情况下，可以遵循下列标准：

• 无论何时何地，都要遵守安全规范。
  
• 保证能很容易接触到需要检查和修理的设备。
  
• 应保持适当数量的备用件。
  
• 应保证接触启动器的干燥和清洁。
  
• 应及时替换接触压力不足的制动或控制设备。
  
• 任何情况下产生的设备过热的状况都必须消除或者至少将其降至可接受的范围内。在怀疑系统温度过高的情况下必须时刻监控系统温度。
  
• 必须及时发现并迅速消除任何泄漏，任何泄漏都有可能导致系统短路。
  

7.6.2 日常保养

为保持保养操作的连续性，每天记录设备的异常状态在专用的保养手册上。

以下的异常状况应该记录：

• 环境温度过高
  
• 湿度状况
  
• 灰尘状况
  
• 因温度过高或设备燃烧产生的气味
  
• 在操作制动器、交流接触器等时产生的不正常的噪音，振动等
  
• 任何其它不正常的状况
  

7.6.3 一般维护

• 经常检查各显示仪表、指示灯、载荷限制器、行程开关以及声、光报警信号等设备的功能是否正常。
  
• 每次开机运行前，应认真检查各种控制手柄及按钮是否灵活，有无松动及卡死等现象。
  
• 应定期检查接触器及控制开关触点有无打火及烧结现象，外壳是否存在破裂、损坏，若发现应及时予以更换。
  
• 当遇到下雪及阴雨天气，应及时对电气设备进行绝缘测试，其阻值应大于或等于4兆欧。
  
• 定期检查漏电开关试验按钮。
  

7.6.4 电气安全装置

以下关于电气安全装置的检查必须每周一次。

• 检查所有限位开关的性能，如果有故障，立即换掉有问题的装置。
  
• 检查载荷限制器的功能，检查显示的负载值与实际负载是否一致。
  
• 超速开关是确保设备起升系统出现溜钩后能够将信号反馈到卷扬机的盘式制动器，从而完成刹车制动保证施工安全。因此超速开关的有效性和可靠性必须定期检查。
  

7.6.5 紧急停止按扭

下面关于所有紧急按扭的维修操作必须每周进行一次：

• 检查紧急停止按扭（包括司机室和大车走行四角处急停按扭）的性能。
  
• 检查所有紧急按钮的电气性能，在设备移动时逐个按下，检查是否能立即安全地使设备停止。如果有故障，立即换掉有故障的装置。
  

7.6.6 电气检查清单

7.6.7 常见故障及处理方式

7.7 液压系统的操作和保养

7.7.1 液压泵站的操作及使用注意事项

液压系统采用的轴向柱塞泵对液压油的污染度要求高，推荐采用优质低凝液压油、抗磨液压油、航空液压油及精密机床液压油等，正常工作油温为15-65℃，运动粘度为27-43mm2 /S，油液清洁度控制在NAS10级（或19/16）以内。应严格保持油液清洁，加入新油时应通过滤油小车精细过滤后，通过泵站上的液压空气滤油器注入，严禁新油不经过滤就加入油箱。油液清洁度将显著影响泵的寿命。

初始使用或长期存放后，启动液压泵站前，应向泵的壳体内注满清洁的工作液压油（通过泵的泄油口），否则不准启动！

启动时应先点动，检查泵的转向是否正确！正常出油后再连续运转，运转一定时间后无不良现象发生，再逐步调节到所需压力和流量，溢流阀最大调节值不超过32Mpa。压力一经调定，用户不能随意将压力提高，以免造成不必要的损失。

新的或久置后的油缸，因缸内存有较多的空气，开始使用时活塞杆可能出现微小的突跳现象，可将油缸空载往复运动2－3次，以排除内腔的空气。

　 温季节或连续工作时，应注意油温，当油温超过70℃时应考虑采取降温措施，保证泵站正常工作。

本液压系统采用的高压软管弯曲半径大于200mm，严禁将胶管强力弯曲、扭转，定期检查，及时更换；严禁在有压力的情况下装卸胶管。