工程项目施工过程中商品混凝土的精细化管理直接影响工程成本

房建项目施工，原材料成本在建筑安装工程造价中占有很大比重，要控制好项目成本，首先必须抓住“材料成本”这个关键环节，具体落实到项目管理，从如何提高施工估料准确性，降低材料消耗，减少库存积压，杜绝浪费等方面下工夫，从而达到节约成本，提高项目经济效益的目的。
水土安置房项目建筑面积约39万平方米，商砼需用量很大，对其实施精细化管理，会对项目施工节约成本、提高效益起到关键性作用。商砼管理是一个系列性的管理工作，从最开始对供货商的选择及供货合同的签订，以及计划提交、通知发料、中途运输、实体浇筑、后期养护和账单结算等一系列环节都至关重要，紧紧相关。下面就水土项目实际情况，对项目商砼管理浅谈几点看法。
一、供货商选择
1、选择一家综合实力强、管理一流的供货商，是对混凝土质量和供货数量的最有效保障。大型的商混站自身不易受资金和市场波动因素的影响，不会轻易出现因货款资金问题停止供货现象行为；大型站每日产量巨大，开盘时间有保障；自有车队运输力量庞大，到货速度快；各类混凝土输送泵设备数量多、种类齐全，可以同时满足多个工点进行混凝土浇筑，有效的保证施工进度。
2、合理有优势的供货价格和运距作为选择条件。
3、混凝土货款结算支付等条款约定也是重要选择条件之一。
我部混凝土供应商由公司物资部组织在重庆地区进行招标确定的，重庆**混凝土公司具有自身的优势，符合上述重要条件，选择与其合作，为我部工程混凝土供应提供了有效保障。
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二、计划提交
项目部要求施工单位上报需求计划，必须递交《混凝土需求申请单》，申请单以计划形式，经工区技术人员签字，提前一天上报项目物资部，物资部设专人对各个计划进行审核并登记，以电话或传真的方式提前一天提交给混凝土公司，以便安排次日开盘计划。
三、开盘发料
通知混凝土公司开盘发料，结合项目部工作流程，由各工区技术人员通知物资部，统一由项目物资部通知拌合站开盘发料，其它人员通知无效。本年3月份有施工队未经过现场监理技术报检，私自通知商混站开盘发料浇筑混凝土，这已严重违反了项目施工管理和物资管理制度。为了保证施工质量符合要求，物资部及时与拌合站调度室和驻地工长沟通，并发函相关单位以明确严格执行我项目管理制度，以及违规造成相应后果的处理办法及责任划分，有效遏制了施工队不报检浇筑、有钢筋质量问题以及隐蔽性工程私下浇筑作业。
四、中途运输
混凝土由商混站下属运输车队运输到工地，一旦通知开盘发料，混凝土需及时、安全的运送到位，中间不可断料时间太长，若因为供货不及时引起的质量问题由拌合站承担责任。目前混凝土公司为我项目提供混凝土的拌合站距项目工地8km，未出现因供货不及时造成浇筑质量问题。施工现场需配合提前做好架设泵机的场地平整和便道疏通工作。
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五、收料检验
混凝土到达工地现场，通知项目部实验人员现场取样检验，质量合格，允许浇注，如果不合格，坚决不允许浇注，退回拌合站，通知重新发料。
六、实体浇筑
混凝土浇筑绝大部分需要输送泵浇筑，各种泵送费不同，按合同签订价格：电泵免费（接工地用电），柴油泵8元/m³，车载泵12元/m³，37m车泵20元/m³，46m车泵25元/m³，润管砂浆300元/m³（单次浇筑100m³以上，砂浆不计）。根据以上输送费用价格，项目部要求技术员根据工地实际情况选择使用输送泵，不能因为图方便大肆使用车泵，项目物资部人员可以和技术主管协商，对输送泵实际需求进行核实调配，每天到工地巡视工程进度及当日浇筑现场情况，合理安排调配。
浇筑作业中，需要对现场进行实时监控，对混凝土浇筑环节严格控制，杜绝不必要的浪费，有多方面原因会造成混凝土大肆浪费，超出设计数量：
1、人工操作泵管浇筑，洒落在实体外的混凝土；
2、因架设模板固定不牢固，有可能出现中途模板爆裂，混凝土流失；
3、因输送泵管堵塞或破裂，拯救措施不及时造成的大肆浪费；
4、施工把关不严，桩基开挖尺寸偏大，架设模板尺寸间距偏大、钢筋绑扎偏高，造成混凝土超高超设计量浇筑；
5、估料不准，发来的混凝土过多，有些混凝土因掺加外加剂不能退料处理；
6、混凝土不按浇筑部位浇筑，高标号混凝土拿来浇筑低标号部位；
7、不符合技术要求的返工，造成严重浪费；
8、混凝土到场不及时浇筑，造成凝结和性能失效；
9、混凝土浇筑完，泵管内残留的混凝土，泵管越长浪费越大。
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七、后期养护
根据天气状况调整浇筑时间，避开高温和大雨时间段进行浇筑作业，浇筑完的部位要按技术要求及时进行养护，遇到下雨要进行覆盖，以免后期出现质量裂缝等问题返工修复，试验室人员严格把守质量关，施工队要提前做好防护和保养措施。
八、账单结算
混凝土货款结算按现场收料原始签字单据结算，严格执行一车一单，退料部分结算时扣除，混凝土公司开据等额发票，开据点验单转交财务入账。
对于项目临时道路和场地硬化施工，由于我部房建项目场地道路硬化部位多、面积广，且场地硬化混凝土算作项目部成本，所以针对这一点特别提出：场地硬化混凝土需经现场副经理签字，不需硬化的地点坚决不硬化，这可以防止施工队无视成本，大肆硬化场地，或借场地硬化将混凝土挪作他用，造成商砼浪费，效益流失。对于道路硬化特别注意，应该对下方路基进行碾压处理，甚至清除淤泥部分，或进行下方路基铺垫，不能因为是临时道路疏忽对路基处理，甚至直接在淤泥上边硬化道路。下方路基存在问题，在使用过程中雨水渗透路基，重车过往，会很快损坏道路，多次修复还是于事无补，重复修补同样带来大量的混凝土和人工的消耗浪费。
结合混凝土特点和项目物资管理制度，充分发挥项目管理和监控的职能，可以很大的提高混凝土利用率，降低损耗，减少浪费，节约成本，最为直接的为项目创造效益。