某客运专线特大桥实施性施工组织设计方案（二）

1、          水文地质

    XXXX特大桥工程位于XXXXXXXX县境内，基础地质以粘土、砂砾土、角砾状泥灰岩，白云质灰岩为主，地下水及溶岩、溶洞发育。

2、          气象条件

    XXXX特大桥区属暖热带大陆性气候，年平均气温13摄氏度，最大土壤冻结深度68cm，年平均降水量 75 mm，气候干燥少雨。

 XXXX特大桥设计为客运专线双线线路，全桥位于直线上，全长1688.71米，中心里程为D1K35+995.36；桥台平置，梁全部斜置，均采用KTPZ系列盆式橡胶支座，固定支座设XXXX方。设计洪水为1/100；桥跨形式为(45-32m)+(4-24m)+(1-32 m +48 m +32m)双线简支箱梁，第51跨采用现浇法施工；1#~7#墩为圆端形实体墩，8#~51#墩为圆端形空心墩，最高墩墩高39.5米；0#~49#墩及52#台基础为φ1.25m钻孔桩基础，最长桩桩长为32.0米，全桥共计504根桩，钻孔共计9823米；50#墩为扩大明挖基础，51#墩为挖井基础。

 表1-1