作为一个设备管理人员来说，我们大概都会碰到这个问题：那就是我们的运梁车的说明书往往会无缘无故找不到了，或者被损坏了，毕竟工地现场的情况错综复杂，既有人员的因素，也有管理方式的因素。一旦设备说明书丢失，碰到检查的时候可就慌张了，特别是梁场的取证工作，没有这个说明书很麻烦。因此，作为一个资深的设备管理人员，物资人网作为坚强后盾，特意整理了本文的运梁车使用说明书供各位同行下载。下面为DCY900型轮胎式运梁车使用说明书电子版下载链接，后面为说明书前10页预览，该说明书共计80页，33000余字，无数图片表格。

DCY900型轮胎式运梁车使用说明书电子版下载

 该运梁车说明书的封面、运梁车总装图、液压系统图、电气图、驼梁小车图等资料下载链接为：运梁车其他资料下载

DCY900型轮胎式运梁车使用说明书部分预览

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1.前言

1.1关于本说明书

本说明书包含了设备在运输、安装、操作和维护等方面的基本信息。特别注明一些在操作过程中的安全规定。

所有参与本设备操作和维护的人员必须详细阅读本说明书，用户可以根据本说明书及国家相关规范编制相应的设备操作规程和安全手册。

本说明书中引用了国家最新规范和标准的相关条文，所有规范和标准都会被修订，用户在使用本说明书过程中应探讨使用最新版本的可能性。
设备所采用的机电液产品的使用说明、维修保养手册构成本说明书重要组成部分，该部分作为本说明书附件一起交付给用户，用户在使用设备前需要详细阅读该部分内容。

本说明书可能未言及所有的使用问题，但运梁车的部分设计图纸及其它文件、纪要等技术要求均是用户应遵守的条款。

1.2习惯约定

禁止:标注此符号的部分内容是错误的或危险的条文。这些情况是被严厉禁止的。

注意:标注此符号的部分内容是在特殊情况下必须严格遵守的条文。

警告:标注此符号的部分内容是可能出现的不允许的危险情况。因此操作人员必须特别注意。

1.3 单位

在本说明书里除非另有说明，所有的数量值都采用国际单位制中的相应单位。

1.4 联系我们

用户在使用设备过程中遇到现场不能解决的问题，请致电公司技术部和客户服务部。

 

技术部能够为用户提供以下服务项目：

• 解释说明书的相关内容
  
• 提供备用件以及进行特殊维护操作
  
• 技术员进行现场维修
  
• 说明书未能详尽说明的一些问题
  

1.5 说明书保存

用户应该放一本说明书在设备的驾驶室，以便使用者的直接查阅和参考。

说明书如果有遗失或者损坏，可以要求公司重新提供。

本说明书反映的是出厂时的设备状况，公司有权更新说明书的版本。

2.概述

DCY900型轮胎式运梁车是郑州大方桥梁机械有限公司针对我国铁路客运专线大吨位预应力混凝土箱梁的施工特点及要求而设计制造的，适用于时速250~350km铁路客运专线32m、24m（高、低）、20m整孔双线箱梁从预制场通过便道、铁路路基、桥梁（包括刚构连续梁、钢混结合连续梁等）运至架梁工位并向架桥机喂梁等工作，同时可以驮运架桥机实现桥间转移。

DCY900型轮胎式运梁车(按照本说明书的要求操作)可以运输一片箱梁，在路基或已架桥面上走行到架桥机尾部，配合架桥机完成箱梁的架设工作。设备首先考虑与我公司研制的DF900D型导梁式定点起吊架桥机配合使用，与其它型号架桥机配合使用时需要与我公司技术部门联系进一步论证本设备的适用性。

2.1名称说明

名称：DCY900型轮胎式运梁车

"D"……"大方牌"

"C"……"车"

"Y"……"液压"

"900"……"最大运输能力900t"

2.2适用工作环境

海拔高度≤2000m

环境温度：-40℃~＋50℃

工作环境温度：-20℃~＋50℃

风力：运梁作业时：≤7级

停放作业时：≤11级

电源：380V、50HZ

工作环境中无易燃、易爆及腐蚀性气体。

工作时间：全天候（大风、雨、雪、雾等恶劣天气除外），设计有足够灯光，满足夜间施工要求。

2.3术语解释

以下是一些基本的定义和技术术语，用来识别在下面章节内使用的本设备的基础部分和技术惯例。

箱梁: 铁路客运专线整孔双线混凝土箱梁，分为32m、24m、20m三种规格，表1.1列出了各种规格箱量的重量和尺寸。超出以上规格的混凝土箱梁是严格禁止运输的。

表2.1 客运专线单线箱梁特征

注：1、梁高不含支座；吊装重量含防水层、保护层。

2、表中数据为控制尺寸和重量（最大允许值），架设箱梁的外形尺寸和重量不得超出表中数据要求。

预制场: 完成箱梁浇筑和临时存放区。

DCY900型轮胎式运梁车: 本说明书所描述的设备，也就是用来运输箱梁的设备。

驮梁小车：位于运梁车车架主梁上用于支撑和喂运箱梁的走行机构。

架桥机：与运梁车配合完成箱梁的架设工作，指我公司研制的DF900D型导梁式定点起吊架桥机。