一、总体技术性能
根据《铁路计量管理办法》的规定,铁路货车超偏载检测装置作为铁专量具,实行铁专量具新产品技术认证制度,必须通过计量技术机构技术认证后方可在线路上安装使用。
其产品结构应采用混凝土结构框架型式。总体技术性能须满足: 1.称量性能稳定、使用安全可靠。安装使用后不得对行车安全造成任何隐患。
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称重准确度:列车在 40km/h 及以下速度称量时,称重准确度应小于或等于 0.5%;在 40~60km/h 速度范围内称量时应小于或等于 1%;
前后转向架偏重差变动范围:列车在 40km/h 及以下速度称量时应小于或等于 400kg;在 40~60km/h 速度范围内称量时应小于或等于 800kg;
前后转向架偏重差平均值与理论偏重差之差的绝对值:应小于或等于 500kg;
设偏转向架偏载率平均值与理论偏载率之差的绝对值:应小于或等于 5%;
68t 或 76t 车中未设偏检衡车整车初始偏载率平均值的绝对值: 应小于或等于 5%。
- 称重范围:18t~120t。
- 自动判别机车车辆通过及确定通过速度;实现车种、车型、车号、机车车号及配属段的自动识别功能。
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系统能够对传感器、通道、采集卡等部件的状态参数进行自检并实时上传。
能够自动累计传感器承受冲击次数,并对传感器剩余寿命预警。当一组传感器的某一只损坏时,系统应能自动解除另一只传感器
的信号,并将故障状态及时通知铁路局超偏载检测装置维修部门。6.自动检测通过车辆的总重、载重、前后偏重及左右偏载,并进
行数据储存、阶段统计、超偏载车辆报警及打印和实时上传数据。7.测点到检测数据集中器的有线传输通道带宽不低于 2Mbit/s。
- 满足双向计量检测的要求。
- 安装防雷装置,控制室内应采取屏蔽措施以防电磁干扰。能在电气化牵引区段正常工作。
- 无轨道电路盲区,钢轨与轨枕间、相邻轨枕之间必须采取可靠的绝缘措施。
- 具有双路供电和 8 小时UPS 电源。
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称重软件应通过铁道部主管部门组织的测试并出具报告后方
可使用。测试报告应包括性能测试和安全评估等项内容。
应采用机械、电子印封装置和其他措施对影响测量结果的参数加以保护。
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二、主要部件性能指标1.传感器
符合《称重传感器》(GB/T 7551-1997)和《称重传感器检定规程》(JJG 669-2003)要求;
有强抗震动、抗冲击能力和良好的互换性;
安装传感器后保证钢轨和轨枕有扣压力的刚性联接。传感器耐受冲击次数应不小于 1.5×107;
在钢轨轨腰上钻孔安装剪力传感器时,不得影响钢轨的强度和刚度。
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承载结构
采用施工现场拼装方式;
牢固、可靠、稳定、安装方便;
有与普通线路等同的承载力、强度、刚度; 有可靠的接地装置和防腐、防锈性能。
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数据采集系统
数据采集仪保证正常连续工作和采样精度;
传感器各通道之间互不影响,有较强的抗干扰性能; 采用性能可靠的工业控制计算机;
提供网络通信接口,以实现与局域网、车站监控系统和铁路货运计量安全检测监控系统的连接;
在交流电源AC220V(-20%~+15%)、50Hz 条件下稳定工作。三、安装技术要求
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安装位置
设备应安装在货车集中出入的直线上,线路坡度不超过 2‰,轨面横向水平高差小于 2mm,检测区前后应有 100m 及以上直线段;
检测区距道岔应大于 50m;
安装地点应避开电气化分相点、高压输电线、短梁、短隧、道口及易产生洪水、塌方、冻胀等地点;
碎石道床。
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安装区段线路要求
应采用 50kg/m 或 60kg/m 钢轨的无缝线路,检测区无钢轨接头和伤损;
应采用新钢轨,使用旧轨时其垂直磨耗小于 5mm,侧磨小于 6mm; 应采用Ⅲ型或Ⅲ型改进型混凝土轨枕,轨枕无失效;
应采用I 级道碴,道床饱满清洁、道床两侧排水良好、无路基病害;
安装位置及其前后线路应保证有良好的轨道平顺性、等同的轨道结构强度、刚度和承载力;
安装时禁止在钢轨上焊接。
- 控制室
- 有可靠的 220V 电源和接地装置,接地电阻应小于 4Ω。
- 有防尘、防雨、防暑、通风和防盗、防鼠等功能。
- 有保温、隔热功能,其温度应在 0~+50℃之间,在寒冷地区仪表柜应能自动调温。
- 控制室与检测数据集中器间应采用性能可靠的有线传输方式。
- 控制室内控制仪表与室外设备的连线应采用有护管暗埋方式, 裸露部分有防破损和鼠噬的护套。
- 控制室使用面积不得小于 3m×5m,地面应进行防潮处理。五、检测信息管理
- 检测信息要实现共享。
- 检测数据集中器应采用WINDOWS 操作系统,以满足数据上传需要。
- 检测信息重量以千克(kg)或吨(t)为单位(以吨(t)为单位小数点后保留两位有效数据),前后偏重差及变动范围以千克(kg)为单位,左右偏载以货物重心偏移量表示,以毫米(mm)为单位。
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检测信息应采用加密格式保存。保存、发送检测信息的内容: 列车车次、机车车号及配属段、检测时间(年月日时分秒,除年度为 4 位数外均取两位)、总重、载重、车辆序号、车型、车号、车速、超载、前后偏重、左右偏载、检测站名称等。
车站检测信息服务器保存发送的信息除上述内容外,还应增加检测站名、发到站、货物品名、超偏载处理情况等内容。
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