苏州地铁8号线土建10标松涛街站管线保护手册

中铁XX局集团有限公司苏州地铁8号线土建10标项目经理部

                                                            二0二0年六月

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目录

一、工程简介... 2

二、编制依据... 2

三、管线现状... 2

四、质量保证措施... 13

4.1 质量保证体系... 13

4.2 质量保证总体措施... 15

4.2.1 组织保证... 15

4.2.2 制度保证... 15

4.2.3 技术交底制度... 15

4.2.4 质量控制措施... 15

五、管线迁改应急预案... 16

5.1 管线迁改施工的预防及保护... 16

5.2 应急响应... 17

5.3 应急措施... 18

5.4 善后处理... 18

5.5 事故调查及责任追究... 19

六、安全技术措施... 20

6.1 一般要求... 20

6.2 管线安全保证措施... 21

6.3 施工用电安全措施... 22

6.4 施工机械安全措施... 23

6.5 消防措施... 23

6.6 交通安全保证措施... 24

七、文明施工及环境保护... 24

7.1 文明施工管理体系及措施... 24

7.1.1 文明施工目标... 24

7.1.2 现场文明施工措施... 24

7.2 环境保护体系及措施... 26

7.2.1 环境保护目标... 26

7.2.2 环境保护工作内容... 26

7.2.3 环境保护体系... 27

7.2.4 环境保护重要控制点... 27

7.2.5 施工现场环保措施... 27

一、工程简介

松涛街站是苏州市轨道交通8号线第26个车站，该站北侧接仁爱路站，南侧接裕新路站。本站位于创苑路和松涛街十字交叉口南侧，沿松涛街南北向敷设，与已建2号线松涛街站互为换乘站，换乘方式为通道换乘。松涛街车站为地下3层换乘站，共有3个出入口、2组风亭、1个换乘通道，换乘通道部分为地下一层，车站总长度166m，标准段宽度23.1m，站台宽度14m，采用三层三跨框架结构。有效站台中心里程处底板埋深约为26.2m。车站采用明挖顺作法施工，车站顶板覆土约3.2m。

二、编制依据

(1)苏州地铁8号线土建10标松涛街站主体，附属结构施工图纸；

(2) 苏州地铁8号线土建10标松涛街站管线综合图；

(3)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2019；

(4)现场管线人工探挖结果和周边环境调查情况；

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三、管线现状

松涛街站车站附属共设2个风亭组，3个出入口，根据管线总图及现场调查结果，管线汇总如下：

表3-1 松涛街站主体，附属管线迁改及保护一览表

序号	结构名称	管线类型	材质及型号	管线分级	埋深	长度	原位置	迁改、保护情况	产权单位及联系人
1	1   号风 亭及 1 号出口	有线电视	DS 560*420 PVC	重大	1.5m	33.73m	沿松涛街东侧敷设，南北走向，横穿1号风亭及1号出口	废除，迁改至新建信息通道	广电：
2		电信	DX 560*280PVC	重大	2.29m	40m	沿松涛街东侧敷设，南北走向，横穿1号风亭及1号出口	废除，迁改至新建信息通道	电信：
3		燃气	铸铁 DN200	重大	2m	37m	横穿松涛街，东西走向,距北侧端头13.2米	永久废除	苏州港华燃气有限公司
4		给水	DN800 铸铁	重大	1.2m	34.34m	位于松涛街与创苑路交叉口南侧，东西走向，纵穿穿1号出口	废除，迁改至2延线主体上方，绕行2号与8号线连接通道基坑外，与原有管线接驳	清源华衍水务有限公司
5		热力	DN480 钢	重大	1．59m	155m	沿创苑路敷设，东西走向,距北侧端头18.76米	永久废除，迁改至新建热力管道	暂定
6		热力	DN480 钢	重大	1.59	8.2	位于松涛街与创苑路交叉口东南角，横穿1号出口	永久废除，迁改至新建热力管道	暂定
7		污水	DN400 砼	重大	2.4m	31.3	位于松涛街与创苑路交叉口南角，横穿主体基坑	永久废除，迁改至2延线主体上方，绕行2号与8号线连接通道基坑外，与原有管线接驳	清源华衍水务有限公司
8		电力	110KV 1200*800    24/16	重大	1.5m	155m	沿创苑路敷设，东西走向	永久废除，迁改至2延线主体上方，绕行2号与8号线连接通道基坑外，与原有管线接驳	电力:
9		电力	110KV 1200*800    24/16	重大	1.5m	30.4m	沿松涛街敷设，南北走向，横穿创苑路，	废除，绕行连接通道，迁改至基坑外侧	电力:
10		电力	110KV 900*150  6/2	重大	1.5m	28.3m	沿松涛街敷设，南北走向，横穿创苑路，	废除，绕行连接通道，迁改至基坑外侧	电力:
11	2 号风亭及 3 号口	有线电视	DS 560*420 PVC	重大	1.5m	138m	沿松涛街东侧敷设，南北走向，横穿2号风亭及3号出口	废除，迁改至新建信息通道	广电：
10		电信	DS 560*280 PVC	重大	2.0m	145m	沿松涛街东侧敷设，南北走向，横穿2号风亭及3号出口	永久废除，迁改至新建信息通道	电信：
11		移动	DS 150*30 PE	重大	2.0m	20m	沿松涛街东侧敷设，南北走向，东侧围护结构内	永久废除，迁改至新建信息通道	移动：
12		雨水	DN400 UPVC	重大	1.64m	24.53m	沿松涛街东侧敷设，南北走向，横穿2号风亭	分段保留，分段废除	暂定
13		燃气	DN200 铸铁	重大	1.8m	166m	沿松涛街敷设，南北走向，横穿2号风亭	迁改至基坑西侧，经2号口盖板与原有管道接驳	苏州港华燃气有限公司
14	2号出口	污水	DN400  砼	重大	1.5m	180m	沿松涛街敷设，南北走向，横穿3号口	永久废除	清源华衍水务有限公司
15		雨水	DN400 UPVC	重大	1.3m	180m	沿松涛街敷设，南北走向，横穿3号口	永久废除	暂定
16		电信	DS 560*280 PVC	重大	1.5m	28m	横穿松涛街接至西侧通信井内	永久废除，迁改至新建信息通道内

松涛街站管综图

电力管线迁改示意图

给水管道迁改示意图

燃气迁改示意图

热力管道迁改示意图

通信管线示意图

污水管道示意图

雨水管道示意图

四、质量保证措施

4.1 质量保证体系

为了贯彻质量方针，确保工程质量目标在本项目的实现，针对本工程项目，依据ISO9001的要求建立以项目经理为第一责任人的质量管理机构，按照由上到下的顺序进行工程质量管理，确定质量职责和质量活动的内容及要求，明确施工过程中的质量控制程序。

项目经理部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师、项目副经理任副组长，成员由质检工程师、试验工程师、质检员、试验员等组成。质量管理领导小组的主要职责：按照公司及业主质量要求，组织实施，监督检查和处理施工中存在的质量方面的问题，定期组织检查，领导小组成员按《质量计划》分担具体工作，各司其职，并承担责任。工程质量保证体系见图4.1.1-1。

图4.1.1-1 质量体系保证图

4.2 质量保证总体措施

4.2.1 组织保证

量优良的给予奖励各质检主管人员有职有权保证其贯彻实施。 建立以项目经理、总工程师、安质部、项目经理部质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强对质量工作的组织领导和检查落实。

4.2.2 制度保证

技术负责人组织各专业技术人员，按照技术规范要求，完善各工序，同时按照各专业的各种规范和条例，加强对上岗人员专业技术和质量意识的教育、培训，严格按招标文件关于现场人员培训的规定执行，积极参加培训。建立公正的奖惩制度，对违反操作规程，影响工程质量的除坚决返工外并给当事人以处罚，对严格按照操作规程施工，工程质量达标的给予一定奖励。

4.2.3 技术交底制度

每道工序开工和员工上岗前，应进行一次简短的质量要求和技术交底，由各专业工程人员负责实施，质检工程师讲明质量要求和奖罚规定，使每个员工上岗前人人做到心中有数，以确保工程质量。

4.2.4 质量控制措施

(1)严把材料关，做好原材料检验，不合格品不进入工地。

(2)管道的铺设及安装严格按照设计及规范要求。

(3)选派经验丰富、责任心强的技术人员和技术熟练工人进行施工。

(4)各分项工程的每一道施工工序，特别是隐蔽工程，必须经质检和监理人员的验收合格，方准进行下一道工序的施工。

(5)对各重要环节逐个检验或抽检。在管道安装完毕，按设计图纸要求及规范标准进行详细检查，做出检查记录，检查验收通过后方可进行回填。

五、管线迁改应急预案

    地铁施工区域一般地下管线错综复杂，施工时需对影响施工的管线进行必要的迁改，但给排水、强弱电、燃气等管线，仍然是施工中的重大风险源。以上管线的材质、接头型式，及其工作方式等方面不尽相同，但对其工作条件的限制却较为严格，在较大的变形下，会发生触电风险、管线爆裂、燃气泄漏，甚至人员伤亡等事故，直接威胁施工安全，影响居民生活，造成较大的社会影响。

5.1 管线迁改施工的预防及保护

（1）开挖施工前，对开挖影响范围内所有管线进行一次普查，对管线的性质、材质、埋深、和基坑的关系等方面仔细调查，必要时，开挖暴露出管线进行详查，在施工前对重大维生或易导致灾情恶化的管线进行安全评估，取得其能承受的沉降和差异沉降的有关数据；

（2）对车站周边进行空洞普查，对查出的空洞采取注浆或其它措施回填，保证回填密实；

（3）根据调查所得的管线性质、材质、埋深及和开挖基坑的相互关系等资料对管线周边土体进行加固处理，必要时可采取迁移处理；

（4）条件允许的情况下，在管线接头位置埋设沉降监测点，进行日常监测；

（5）调查清楚管线的管井、阀门开关控制位置；

5.2 应急响应

（1）应急救援工作流程：现场第一发现人——现场值班人员——安全总监、质量总监——管线产权单位——现场经理——总工程师——项目经理——项管部——建设分公司应急救援领导小组

（2）发生重大管线改移事故时，项目必须迅速抢救伤员，根据伤害程度立即组织实施就地抢救，并拨打120电话进行救援。

（3）发生重大管线改移事故后，事故单位应并派专人严格保护事故现场。未经调查和记录的事故现场，不得任意变动。事故单位应立即对事故现场和损坏的设备进行照相，录像，绘制草图，收集基础资料。因紧急抢修、防止事故扩大以及疏导交通等，需要变动现场，必须经企业有关领导和安保部门同意，并做出标志、绘制现场简图、写出书面记录，保存必要的痕迹、物证。

（4）发生管线改移事故后，如伴有火灾事故的发生，迅速组织灭火，当发生重大火灾应立即组织启动“火灾应急预案”。

（5）启动管线改移事故应急预案后，各劳务作业队应无条件服从应急领导小组的领导，按照规定程序迅速做出反应，充分利用一切有效急救办法进行管线改移事故抢救和应急救援，并视情况请求集团公司、地方人民政府提供必要的人身事故应急救援，尽最大努力减小事故造成的损失。

（6）发生管线改移事故时，事故区域内的其他作业队伍根据情况给予协助支援。

8号线园区段前期项目各权属单位一览表
序号	单位	负责项目	联系人	联系方式
1	清源华衍水务有限公司	污水、给水管线迁改
2	苏州港华燃气有限公司	燃气管线迁改
3	中国电信	电信管线迁改
4	江苏广电	广电管线迁改
5	中国联通	穿线
6	中国移动	穿线
7	园区市政服务集团	绿化迁移
		市政设施迁移
8	娄葑市政物业	绿化迁移
		市政设施迁移
9	唯亭市政物业	绿化迁移
		市政设施迁移
10	斜塘市政物业	绿化迁移
		市政设施迁移
11	安泰交通	交通护栏、标志标线、信号灯

5.3 应急措施

（1）关闭管线的控制阀门(开关)；

（2）立即联系管线产权单位并与其共同进行原因分析，决定应急处理措施，并据此进行应急处理。

（3）对局部变形过大但不影响环境的管线进行修补；

（4）对大范围过大变形的地下管线采用地表注浆加固处理，注浆时控制注浆压力和注浆量并严密监控管线的位移量，防止压力过大而造成挤破地下管线或引起管线的不均匀抬升；

（5）开挖并暴露管线，对其进行悬吊等方式加以保护(必要时)；

（6）其它针对性的管线保护处理措施。

5.4 善后处理

（1）项目部安保部做好对事故伤亡人员的调查、理赔工作；做好事故涉及人员的思想工作和安置工作。

（2）收集检查事故应急过程中的相关记录、对本次应急进行评估，恢复正常生产秩序。

5.5 事故调查及责任追究

（1）发生管线改移事故后按照规定程序进行事故调查。事故调查处理应按照实事求是、尊重科学的原则，客观、公正、准确、及时地查清事故原因，查明事故性质和责任，总结事故教训，提出防范措施，并按照“四不放过”原则对事故提出处理意见。

（2）事故调查组有权向发生事故的劳务作业队和有关班组、有关人员了解有关情况和索取有关资料，任何单位和个人不得拒绝。

（3）事故调查组对事故的原因、经过、伤亡情况、经济损失等情况进行事故调查，任何人不得阻碍、干涉事故调查组的正常工作。

（4）因忽视安全生产、违章指挥、违章作业、玩忽职守或者发现事故隐患而不采取有效措施以致造成伤亡事故的，按国家有关法律、法规追究责任。

（5）在管线改移事故发生后隐瞒不报、谎报、故意延迟不报、故意破坏事故现场，或者无正当理由，拒绝接受调查以及拒绝提供有关情况和资料的，按照国家有关法律、法规追究责任。

（6）在调查、处理伤亡事故中，对玩忽职守、徇私舞弊或者打击报复者，按国家有关法律、法规追究责任。

六、安全技术措施

6.1 一般要求

（1）坚决贯彻“预防为主，安全第一”的生产方针，落实安全责任制。建立以工程负责人为首的安全领导班子，重点抓好班组安全管理，严格执行各项安全制度的操作规程，加强监控，防止事故发生；

（2）设专职安全员，对现场作业面、道路、建筑物、机电设备等关键部位经常进行检查。所有进入工地的工作人员应戴好安全帽，对违章作业者要严加阻止，直至令其停止工作；

（3）工程施工前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善，并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警示牌；

（4）进入施工场地内人员必须作好安全保护措施，进入施工场地佩带安全帽，在进行水泥装运，拌和过程中粉尘较大时还需佩带防尘面具。

（5）对工程机械和车辆经常检查维修，对驾驶人员经常进行安全意识教育和交规教育，严禁违章开车，各种车辆严格遵守交通规则，确保行车安全。

（6）挖掘机和吊车操作人员必须按照操作规程进行施工，应划出行驶的操作范围，由专人指挥，统一信号。挖掘机工作运行时，机械工作半径内严禁闲人进入。

（7）从事电力、起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。

（8）机械设备在使用中不得超载作业，或者任意扩大使用范围，应严格按照机械使用说明书的规定条件使用。

（9）现场危险地点悬挂安全标志，符合安全规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。

（10）各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场的易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。

6.2 管线安全保证措施

（1）现场采用醒目的标示牌，防止碰撞管线，尽量避免重型机械和车辆靠近。

（2）与相关部门保持密切联系，一旦出现问题，尽快通报，协商处理方案，进行问题处理。

（3）遇到不明管线及时上报。

（4）各项工序施工前，技术人员对全体作业人员特别是挖机司机现场进行管线交底，说明管线的位置、埋深等。

（5）机械动土作业，有专职人员进行指挥，管线两侧1m严禁进行机械挖土。

（6）当管线发生事故或可能发生异常情况又不能解决时，立即上报并通知相关部门及时处理。

（7）施工军用光缆附近时，必须提前通知军用光缆监护人员到现场进行监督。

（8）电气、焊接等容易产生火花的施工场地与燃气管道应保证安全距离。

（9）在管线外侧设置截水沟，减少地面水流入，避免土体浸水沉降造成管线破坏。

（10）配备检测仪器，对燃气泄露、电力泄露等进行重点检查，尽早发现问题。

（11）设置专人负责管线日常巡查工作，发现问题及时处理，并形成纪录。

6.3 施工用电安全措施

（1）配电箱的电缆进出处应有套管，电线进出不混乱。

（2）照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须 装设漏电保护器。

（3）电箱应有门、锁、色标和统一编号，并定期检查。

（4）电箱内开关器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好无积灰、杂物、箱体不得歪斜。电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。

（5）电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。

（6）开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。

6.4 施工机械安全措施

（1）挖掘机、吊车作业半径范围内严禁站人。

（2）挖掘机、吊车施工必须专人指挥，因施工场地狭小，施工难度较大，施工时机械严禁接触施工围挡、超越施工范围。

（3）机械设备操作、指挥人员必须持有效证上岗，驾驶员做好保养记录。

（4）各种类安全（包括制动）装置的防护罩、盖齐全。

6.5 消防措施

（1）本工程防火负责人为工程负责人，防火负责人应全面负责施工现场的防火安全工作，履行《中华人民共和国消防条例实施细则》。

（2）现场配置足够的消防器材，并由专人维护、管理、定期更新，保持完整有效。

（3）现场材料堆放分类整齐，易燃材料单独存放，专人看管、重点防护。

（4）燃料、燃油必须采用专用车辆运输，并要有专人负责保护。

6.6 交通安全保证措施

（1）施工期间设立安全小组，保持与有关部门的联系，做好交通组织工作，确保施工期间行人和车辆的安全。

（2）设置施工标志，拉警戒线隔离施工区域，派专人对施工范围周边进行交通疏导，尽可能减少施工对行人、车辆的干扰。

（3）施工工期间路口及交叉路口必须设置明显的规范路标和施工标示牌，提醒行人车辆注意安全。

（4）施工车辆施工进出路口时必须有安全人员进行指挥。

（5）施工人员施工作业时须穿反光背心。

（6）施工机械、车辆严禁占道，严禁超越施工范围停放。

（7）施工期间夜间进出路口要设置交通指示灯以策安全。

七、文明施工及环境保护

7.1 文明施工管理体系及措施

7.1.1 文明施工目标

严格遵守国家与相关部门、苏州市颁布的有关文明施工的规定。

7.1.2 现场文明施工措施

（1）制订措施：在施工组织设计时，把文明施工列为主要内容之一，制订出以“方便人民生活，有利于发展生产、保护生态环境”的原则，坚持便民、利民、为民服务为宗旨的文明施工措施。

（2）专职人员负责：指派专职人员负责文明施工的日常管理工作。

（3）全面开展创建文明工地活动：在工程施工全过程中切实做到“两通三无五必须”。

（4）宣传教育

加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是施工企业形象、队伍素质的反映，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。

（5）场容场貌：按文明施工管理规定及相关要求，采取有效措施将施工区域和非施工区域明显分割开来。

（6）现场管理

①实行施工现场平面管理制度，未经上级部门批准，不擅自改变总平面布置或搭建其它设施。

②工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机容正常。合理布置隧道内各种管线。

③施工过程中坚持日做日清，工完场清，工程收尾时除得到发包人书面许可的情况下，保留保修期内所需各种材料外，移交现场时清除所有设备、多余材料、垃圾和所有临时工程，保证现场和工程清洁整齐。达到监理人满意。

④施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，设置安全通道，并定期组织专人检查。

⑤出入口设置符合标准和规范的运输车辆冲洗和排水设备。施工道路出入口和交叉口设置交通指令标志，夜间设置示警灯及照明灯。

⑥施工废水经排水沟引流、集水池沉淀和污水处理后，方可排到市政污水处理系统。

（7）保障措施

①随时接受地方政府的监督和建设单位的定期检查，对存在的问题及时进行整改，切实搞好文明施工。

②接受建设管理方和监理对工地文明施工情况的检查、整改。督促作业班组加强自查，班组和个人进行自查和互检。对查出的问题，及时发出整改单。

7.2 环境保护体系及措施

7.2.1 环境保护目标

以环境管理体系标准（ISO14000）建立可行的工程环境管理体系，严格控制重要环境因素，满足国 家、南昌市相关规定、规范要求。

7.2.2 环境保护工作内容

（1）成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，明确各级、各部门在施工期环境保护工作中的职责分工。

（2）建立、健全施工期环境管理体系和各项环境管理规章制度。

（3）对在施工过程中造成环境影响的活动进行初步评价，制作重要环境因素台帐，对可能具有重大环境影响的过程和活动，制定相应管理制度。

（4）安排环境保护的具体工作，计算环境保护工作量，作出经费预算。

（5）每周对环境保护工作进行一次例行检查，并记录检查结果。

7.2.3 环境保护体系

环境保护体系见图10.2.3-1。

图10.2.3-1  环境保护体系

7.2.4 环境保护重要控制点

根据本工程的实际情况和施工类似工程的经验，本工程的环境保护重要控制点有：弃渣及垃圾等固体废弃物，扬尘、内燃机械等空气污染，光污染、废水、废油等液体污染，遗洒、泥浆等市容污染等生态破坏等。

7.2.5 施工现场环保措施

（1）自然环境保护

布置施工场地及临时设施要考虑到同周围环境协调；弃碴运至指定的弃碴场，严禁任意弃碴；建筑垃圾及时清理，运至指定地点；落实“门前三包”责任制；燃料、燃油必须采用专用车辆运输，并要有专人负责保护。

（2）大气污染控制措施

施工场地适时洒水，土、石、砂、水泥等材料运输和堆放进行遮盖；遇有四级风以上天气不得进行土方回填、运转以及其他可能产生扬尘污染的施工；施工现场设密闭式垃圾站，垃圾清运采用封闭式专用容器吊运，严禁凌空抛撒。

（3）污水及固体废弃物处理、处置

废渣使用专门的车辆运输至指定的弃渣场，施工产生废水经沉淀处理合格后排入市政污水管网；剩余料具、包装及时回收、清退；施工现场内无废弃混凝土和砂浆，运输道路和操作面落地料及时清用。

（4）城市生态控制措施

施工过程中尽量不破坏原有的植被，保护自然环境，施工现场以外的场地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等；施工过程中做好开挖沟槽边坡防护工作，防止雨水冲刷土体；工程完工后搞好地面恢复，恢复原有植被，防止水土流失。下面隐藏的为本手册完整word文档的下载地址